老宋遇难,打乱了原有计划，宋舒彦这些年下来早就成了行业的领军人物，如果老宋在,他还能走,现在他必须留，因为纺织行业是民生保障行业。

虽然所有人都理解他，他也知道他爸去会田中就没想活着回来，终究是他亲口决定放弃救他爸，这一关没有人能替他过。

宋舒彦人前十分坚强，人后大约只有他自己知道。一个大男人,眼见日渐消瘦，朱明玉怎么可能放心得下离开。

见到老宋这样突然离开,傅太太更是意识到人世无常，她也只想跟自家老头子在一起,老头子在她就在,老头子不在了，她还在干嘛？

秦瑜看着报纸上日本和国内工业水平的对比,上辈子自己总是恨国内汽车工业耽搁了那么多年，过来之后也是一直想去收购美国的这家奥卡,再带到八十年代率先合资，现在她没有这样长久的目标。

日本自己有能力生产飞机，汽车,武器，而中国这些全靠进口，在上辈子的记忆中，他们只用了一年多的时间，就把中国重工业集中的所有区域打了下来,封锁了中国沿海的港口，这些全都进不来了。

在自己没有血缘的父亲死了之后，秦瑜只想自己能为这个时代的中国做点什么，她把目光放在最后沦陷的香港。

1932年7月，秦瑜和傅嘉树再次去了美国底特律，汽车工业大规模生产的起源之城，福特的所在地，敲开了再没有资金注入完全无力回天的奥卡汽车的大门。

所有种下的善因有了善果，哪怕奥卡一年只生产了两千多辆汽车，哪怕它已经即将关上大门，傅家的钱也不够收购并且偿还它欠下的债务。这个时候铭泰的史密斯夫人和达美的考夫曼伸出手来，加上傅家的钱一起组建了一家投资公司，收购了奥卡的控股权，秦瑜作为总经理进入了这家公司。

新建一家公司的好处，所有的人是自己一手带出来，很好掌控。而收购一家公司，要知道一家公司，哪怕是遇到世界性地经济大萧条而倒闭，也总有重重问题，也会遇到层层阻碍，更何况自己是来自于那个落后贫穷的中国，对中国女性最好的描写，大约也是赛珍珠笔下《大地》这本小说里的阿兰，其他文学作品中，中国女性都是愚昧，懦弱和一双不便行动的小脚联系在一起，这样的一个中国女人来领导一家技术含量极高的汽车企业，这不是笑话？

只是这些人压根没想到的是，眼前这个中国女人的壳子里装的是一个八十多年之后的一个老司机的灵魂。

无论是销售、还是技术或者运营，全方位的碾压。

秦瑜率先着手改进奥卡之前的X型车，改了悬挂，并且引入了安全带，比研制新型发动机更加简单的是把空气动力学应用进来，流畅的线条，具有十足的未来感，坐上去平稳舒适，当然这根安全带，可能很多人不习惯扣，但是不影响它确实有这个作用，这辆车被命名为Q型车。

这几项改进相对发动机和变速箱来说要简单的多。与此同时，她重启了奥卡停掉的卡车生产线。当时

大家对她很不看好，认为她投入这么大，改进了卡车的发动机，变速箱和底盘，生产这样的卡车未来市场在哪里？

秦瑜拿出1933年年初上任的新总统，给出的新政方向，简而言之，就是用大规模的基建来提高就业，刺激消费，拉动经济。

很多人对这个政策是将信将疑，毕竟经济萧条已经三年多了，这个政策的有效性值得怀疑。

秦瑜信心满满，罗斯福新政和里根经济是美国历史上两个划时代的繁荣时期。

Q型车在原有基础上改进比较小，1933年年末推出之后，这位新上任的华人总经理，找了好莱坞正在拍摄的一部影片，将这个新车借给剧组。这个年代好莱坞开启了她辉煌的年代，大萧条时期在电影里寻找心灵的慰藉，也许是最好的选择，电影里男主开着奥卡Q型汽车飞驰的画面，给人留下了深刻的印象。

1934年初，罗斯福强有力的措施，让原本糟糕的经济已经有了复苏的迹象，而1934年1月10日，美国宣布发行以国家有价证券为担保的30亿美元纸币，并使美元贬值40.94%。这样快速贬值的美元，增加了美国的出口竞争力。

在这样的背景下，奥卡起死回生了，销量快速攀升，又因为新车有亮眼的表现，带来了更多的美誉，Q型车带着奥卡走出了泥潭，而且在市场上成了强有力的一个竞争车型，这位东方女性，让这群人收起了傲慢之心。

这个时候在德国的乔希抱怨犹太人的处境越来越艰难，因为小胡子上台了，秦瑜建议他来美国，起初他还犹豫，今年头上眼见不对了，他就跑来了。

这些年在秦瑜指点下，他避过了不少风浪，也有了不少资产，看了奥卡之后，他决定跟着秦瑜一起做汽车。